|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نسبت آهنگری: | ≥3.5 | MOQ: | 1 عدد |
|---|---|---|---|
| سبک قالب گیری: | آهنگری | حداکثر وزن: | 50T |
| زمان تحویل: | 30-60 روز | فرآیند ذوب: | EF+LF+VD |
| مواد: | فولاد | عملیات حرارتی: | N+T Q+T |
| برجسته کردن: | فولاد آلیاژ 25Cr2Ni4MoV,گودال سنگین فولاد گودال موتور,34CrNiMo6 فولاد کربن |
||
فولاد آلیاژ 25Cr2Ni4MoV، 34CrNiMo6 گره فولاد سنگین، گره موتور.
محصولات:
شفت موتور چيست؟
گره موتور، که همچنین گره روتور یا گره آرماتور نیز نامیده می شود، جزء مرکزی مکانیکی موتور الکتریکی است.این عنصر چرخش است که انتقال گشتاور تولید شده توسط موتور به ماشین رانده شده یا بارگودال یک پیوند حیاتی بین انرژی الکتریکی تبدیل شده به انرژی مکانیکی در داخل موتور و کاربرد خارجی است.
وظایف اصلی
انتقال تورک: انتقال نیروی چرخش از روتر موتور به کوپلر، چرخ چرخ، دنده یا سایر دستگاه های متصل.
پشتیبانی از گردهمایی چرخش: ساختار را فراهم می کند که در آن هسته روتور (ستکه آهن لایه دار) ، پیچ و تاب (در موتورهای محرک AC) ،یا آهنرباهای دائمی (در موتورهای PM) و گاهی اوقات فن ها نصب می شوند.
فاصله هوا را حفظ می کند: ماشینکاری دقیق و تراز آن باعث ایجاد یک فاصله هوا سازگار و حداقل بین روتور و استاتور می شود ، که برای کارایی و عملکرد موتور بسیار مهم است.
نصب بیئرینگ: بخش های شاخه (ژورنال ها) به دقت برای قرار دادن بیئرینگ ها ماشینکاری می شوند، که چرخش صاف و پشتیبانی از بارهای شعاعی / محوری را امکان پذیر می کند.
ویژگی های کلیدی طراحی و مواد
مواد: به طور معمول از فولاد با قدرت بالا و کربن کم (به عنوان مثال AISI 1045) یا فولاد آلیاژ ساخته شده است. فولاد ضد زنگ یا سایر مواد برای محیط های خوردنی استفاده می شود.مواد برای سختی سطح و سختی هسته گرمایی درمان می شوند.
ماشینکاری: به دقت در مکان های کلیدی برای قطر، راست بودن و پایان سطح به زاویه های سخت ماشینکاری می شود.
ویژگی های کلیدی:
دفترچه های لاجینگ: بخش های صاف و با اندازه دقیق که در آن لاجینگ ها با فشار نصب می شوند.
گسترش میله: انتهای برجسته ای که به بار متصل می شود. اغلب دارای یک کلید (برای یک کلید چوبی یا مربع) و یک سوراخ رشته ای برای یک بولت نگهدارنده است.
نصب انبار روتور: بخش ای که هسته روتور لایه دار در آن انبار شده است، گاهی اوقات دارای سوراخ یا یک نوار برای جلوگیری از چرخش است.
پایان میله: ممکن است برای یک رمزگذاری کننده، حل کننده یا فن خنک کننده ماشینکاری شود.
انواع و پیکربندی های رایج
گره کلیدی استاندارد: رایج ترین نوع، با استفاده از یک کلید موازی برای انتقال گشتاور.
شفت بدون کلید (تک یا کلیمپ): از مکانیسم بشینگ و قفل تکه ای برای چسب اصطکاک استفاده می کند ، که امکان نصب / برداشتن آسان تر و اتصال بدون واکنش صفر را فراهم می کند.
شفت گرد: یک شفت صاف است که اغلب با اتصال های مبتنی بر اصطکاک یا پیچ های تنظیم شده استفاده می شود.
شفت اسپلین: دارای شکاف های محوری (اسپلین) برای انتقال تورک بالا و برنامه هایی است که نیاز به حرکت محوری دارند.
شفت توخالی: اجازه می دهد تا یک شفت دیگر، کابل یا ابزار از طریق مرکز عبور کند، که در برخی از پمپ ها و برنامه های مستقیم استفاده می شود.
شفت دوگانه تمدید: دارای تمدید شفت در هر دو سر موتور است، که اغلب برای نصب یک فن یا دستگاه دوم استفاده می شود.
ملاحظات مهم
ظرفیت بارگذاری: میله باید به گونه ای طراحی شده باشد که بتواند بدون انحراف بیش از حد، به گشتاور نامی موتور و همچنین هر گونه بارهای رادیال بیش از حد (به وسیله قطب چرخ) و بارهای محوری (تکثیر) را تحمل کند.
سرعت بحرانی: سرعت چرخش که در آن میله به رزونانس وارد می شود. سرعت های عملیاتی باید به طور ایمن زیر این سرعت نگه داشته شوند تا از لرزش شدید و خرابی جلوگیری شود.
جریان و TIR: جریان شاخص کل (TIR) تکان دادن یا انحراف از چرخش کامل در شیفت را اندازه گیری می کند. جریان پایین برای عملکرد بدون مشکل و عمر دراز است.
زمین گیری گودال: در موتورهای VFD، یک برس یا حلقه زمین گیری گاهی اوقات برای جلوگیری از تخلیه الکتریکی (جریان های استوانه) از آسیب رساندن به استوانه ها از طریق گودال استفاده می شود.
حالت های شکست
شکست برش: از چرخش بیش از حد، اغلب در راه کلیدی.
شکست خم شدن / خستگی: از بار رادیال بیش از حد یا عدم تراز.
استفاده از صندلی: منجر به شل شدن و شکست لگن می شود.
خوردگی: در محیط های خشن.
به طور خلاصه، میله موتور یک قطعه اساسی و دقیق مهندسی شده است که عملکرد مکانیکی قابل اعتماد یک موتور الکتریکی را تضمین می کند.طراحی آن به خوبی با عملکرد الکتریکی موتور و خواسته های مکانیکی برنامه تطبیق یافته است.
مرجع محصول:
| مواد | 50Mn، DG20Mn، 25Cr2Ni4MoV، 34CrNiMo6 |
|
حداکثر وزن |
50T |
| درخواست |
گره اتصال بین موتور اصلی و دستگاه کاهش، موتور اصلی و صندلی دنده، موتور اصلی و اسپندل جهانی |
|
فرآیند ذوب شدن |
EF+LF+VD |
|
فرآیند تولید |
جعل+معالجه حرارتی+مصنوعی سازی خام+مصنوعی سازی نهایی
|
|
نسبت جعل |
≥3.5 |
|
استاندارد قابل استفاده |
ASTM,ASME,DIN,JIS,ISO,BS,API,EN |
|
استاندارد اجرایی |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
|
سازمان صدور گواهینامه |
ABS,DNV,BV,GL,KR,CCS,LR,NK,RINA,RS |
|
شرایط تحویل |
ماشینکاری خام ((N+T) ؛ ماشینکاری نهایی ((Q+T)) |
|
دستگاه آزمایش |
اسپکتروگراف، دستگاه UT، دستگاه آزمایش کشش و فشرده سازی، متالوسکوپ، میکرومتر خارجی، شاخص دایره سوراخ، دستگاه آزمایش سختی |
|
خدمات |
خدمات ما شامل جعل، فرآیند، درمان حرارتی، ماشینکاری پایان، بسته بندی، لجستیک محلی، تصفیه مشتری و حمل و نقل دریایی بود.ما خواسته های مشتری را به عنوان چیز اصلی در نظر گرفتیم، و به کیفیت محصولات توجه کنید. |
روش پردازش:
کنترل کیفیت جریان فرآیند جعل:
خواص سفارشی
|
عناصر مواد |
C | آره | م | P | S | Cr | نه | مو | V |
| 50Mn | 0.48-056 | 0.17-037 | 0.۷۰-۱00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ... | - |
| DG20Mn | 0.17-024 | 0.17-034 | 0.۷۰-۱00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | ... | |
| 25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
| 34CrNiMo6 | 0.30 به صفر38 | ≤0.040 | 0.50 به 0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-170 | 1.30-170 | 0.15-030 |
|
خواص مکانیکی |
"ديا" |
TS/Rm ((Mpa) |
YS/Rp0.2 ((Mpa) |
EL/A5 ((%) |
RA/Z ((%) |
نوع شکاف |
انرژی ضربه |
HBW |
| 50Mn | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
| DG20Mn | Ø25 | ≥450 | ≥275 | ≥24 | ≥50 | |||
| 34CrNiMo6 | Ø15 | ۷۵۰ تا ۹۰۰ | ۴۵۰ تا ۶۰۰ | ≥13 | ≥55 | V | -40°C≥20 | ≤269HBS |
بند تجاری
| مقدار تولیدی | 1PC |
| زمان تحویل | 30-60 روز |
| بسته بندی | پالت چوبی، قاب فولادی |
| شرایط تحویل | FOB؛CIF؛CFR؛DDU؛ |
| شرایط پرداخت | T/T،LC |
| نوع حمل |
از طريق اقيانوس، هوا |
مزیت
![]()
![]()
تماس با شخص: Mr. Arnold
تلفن: +86-15-15-15-81-878
فکس: 86-512-58360318